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好意思股正靠近财报季的磨真金不怕火。
受净利润不足预期影响，北京时分10月23日凌晨，特斯拉股价在好意思股盘后走动中直线跳水，一度大跌近5%。特斯拉发布的财报自满，公司三季度营收增长12%，超出商场预期；但交易利润同比大幅下降40%，不足商场预期。
在稍后举行的财报会议上，特斯拉CEO马斯克透露，台积电和三星齐将参与想象特斯拉AI5芯片。他还浮现，策画一季度将发布下一版“擎天柱”（Optimus）。
隔夜好意思股商场方面，三大指数全线收跌，谈指跌0.71%，标普500指数跌0.53%，纳指跌0.93%。其中，受财报事迹不足预期影响，好意思国流媒体奈飞暴跌超10%，好意思国芯片巨头德州仪器大跌超5%，并连累了统共这个词半导体板块，安森好意思大跌近6%，AMD跌超3%，好意思光科技跌约2%。有分析指出，跟着财报季扩大到更多公司与行业，商场可能担忧解决层的改日事迹指点疲软。
特斯拉直线跳水
北京时分10月23日凌晨，特斯拉公布了2025年第三季度财务事迹，其中自满，特斯拉第三季度收尾营收280.95亿好意思元，同比增长12%，高于分析师预期的263.6亿好意思元；交易利润为16.24亿好意思元，同比大幅下降40%，不足分析师预期的16.5亿好意思元；经诊疗后的每股收益为0.50好意思元，同比大幅下降31%，亦不足分析师预期的0.54好意思元；诊疗后净利润为17.7亿好意思元，同比大幅下降29%。
受此影响，特斯拉股价在好意思股盘后走动中直线跳水，一度大跌近5%，放胆北京时分06:30，跌幅为2.96%。隔夜好意思股收盘，特斯拉小幅下降0.82%。
财报自满，特斯拉的总体毛利率为18%，略高于分析师预期的17.2%，但汽车业务的毛利率较一年前回落1.6个百分点至15.4%，低于分析师预期的16.3%。
分业务来看，第三季度，特斯拉的汽车业务孝顺营收212.05亿好意思元，同比增长6%，二季度同比下降16%；剔除监管信贷积分的汽车业务毛利率为15.4%，不足分析师预期的16.3%，本年二季度为15%。
特斯拉的储能业务孝顺营收为34.15亿好意思元，同比大幅增长44%，二季度为同比下降7%。
特斯拉在财报中称，储能业务部署装机量再革命高。这是一语气第13个季度创记录。其中，Powerwall家具的部署装机一语气第六个季度创单季最高记录。
有分析以为，特斯拉三季度在收入端阐述出色的主要原因是专家录用量创单季最高录用记录。据此前表现的数据，本年第三季度，特斯拉在专家录用49.7099万辆车，同比增长7%，大超分析师预期。
特斯拉在财报承认，三季度营收增长的三大能源之一即是税收抵免到期鼓励的录用量增多。
华尔街分析指出，这种需求提前开释可能会导致改日几个月特斯拉的销售增长靠近压力。在电动车补贴到期后，特斯拉汽车销量难以再现三季度的优异阐述。
对于净利润的大幅下滑，特斯拉透露，AI等研发技俩在内的交易用度增多、股票薪酬和重组过火他用度增多、一次性FSD收入阐发减少、某些车型的固定资本继承率镌汰导致每辆车的平均资本增多、政府升迁关税，以及销售组合变化。其指出，原材料资本下降对消了部分盈利所受的负面影响。
特斯拉重申，链接谋划本年在中国更普通地推出全自动驾驶赞成软件的监控版FSD ，并寻求在欧洲推出这一FSD版块，目下在恭候两地的监管部门批准。
马斯克晓谕
在财报电话会议运行时，特斯拉CEO马斯克透露，东谈主形机器东谈主Optimus是一台不成想议的“外科大夫”，他但愿扩大产能，但莫得给出时分线，并浮现，策画一季度将发布下一版Optimus。
马斯克说谈：“它（optimus）致使看起来不像机器东谈主。它是如斯的确切，以至于你要戳它才肯定那果然是一台机器。”
对于关税策略的影响，特斯拉透露，（好意思国）关税在第三季度的影响跨越4亿好意思元。
在被问及特斯拉与三星达成的为其里面分娩几代东谈主工智能芯片和计较机的契约时，马斯克透露，三星和台积电齐将悉力于于AI 5的想象。
据彭博报谈，此前的贯穿是，三星将分娩AI 4这一代芯片，AI 5将转向台积电，然后AI 6再交回三星。当今看来，特斯拉在AI 5上仍然与三星配合，而不会全齐依赖台积电。
马斯克强调：“咱们不会取代英伟达。”
马斯克还透露，特斯拉之是以更专注于我方的芯片，而不是只是依靠英伟达的GPU或东谈主工智能加快器，是因为黄仁勋的公司必须为更普通的客户提供劳动。
马斯克的不雅点是，特斯拉最佳保握浅易，使用有益为他们需要完成的任务而想象的芯片（磨真金不怕火和运行因循基于视觉的自动驾驶的模子）。
马斯克透露，东谈主们应当将特斯拉贯穿为一家包含（电板包等）十来家初创公司的公司。
马斯克称，Optimus 2“不成能分娩”。
对于Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）业务，马斯克透露，瞻望本年年底前，好意思国得州奥斯汀的特斯拉（Robotaxi）将不再配备安全驾驶监督员。瞻望年底前将在8—10个大批会区域运营无东谈主驾驶出租车，尤其是内华达、佛罗里达、亚利桑那州。
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