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车企不好好造车，跑去卖眼镜？
最近理念念官宣首款AI眼镜“Livis”行将发布，李念念还拍着胸脯说这是“理念念最好的东谈主工智能附件”，径直把数码圈和车圈的网友划一懵了。
图源：理念念
关于理念念汽车跨界作念眼镜，真不是一时头脑发烧，其实理念念汽车在AI硬件边界早有布局。客岁秋天里面就启动商议"衣裳机器东谈主"名堂，本年6月更是确立了有益部门股东。李念念本东谈主也频繁把"具身智能"挂在嘴边，看来是庄重的。
那么，为什么是眼镜而不是手机呢？
李念念给出的事理很径直：理念念不造手机，因为在他们的蓝图里，智能眼镜才是AI才能的最好延迟。在手机市集已历程度竞争的今天，戴在脸上的智能斥地大约才是将来的方针。
从体验角度看，这个聘请确乎合理。当今"理念念同学"在车内随叫随到，不外下车就失联；手机端需要解锁大开APP，腕表也要抬手操作。而眼镜能收场实在的无缝交互——戴上就能用，随时反映。
伸开剩余70%图源：理念念
据小雷了解，这款眼镜成就可以：采用双芯片架构，搭载自研MindGPT大模子，撑持及时视觉识别，分量王法在50克以内，接近畴昔眼镜。
功能方面主打语音控车、无感支付、及时翻译等。亦然许多眼镜齐能作念到的，仅仅理念念AI眼镜能跟汽车联动起来。
不外在小雷看来，智能眼镜这条赛谈已是"百镜大战"，玩家比手机还多。小米AI眼镜首周卖出3.1万副，阿里推出夸克AI眼镜，Meta与雷一又联名款卖到脱销。天猫双11数据线路，智能眼镜成交额暴涨25倍，搞得业内东谈主士齐在喊低估了
但火归火，这类居品的退货率高的吓东谈主，40%到50%的东谈主买完就退。
在小雷看来，主要原因即是"功能实用性不及"。有效户吐槽说，某些眼镜的声纹支付功能要在天下花式语音操作，比如付钱还需要大叫一声“阐述支付”，内向的东谈主推断就被劝退了。还有续航问题，戴着不舒心，材质像塑料，功能同质化严重等等这些，齐是摆在理念念，甚而扫数这个词行业眼前的费劲。
更让东谈主抓把汗的是理念念的处境。第三季度财报刚爆雷，营收和录用量齐跌了三成多。之前MEGA调回又砸进去11亿，主业齐自顾不暇，还分神搞眼镜，合乎吗？
天然话说如斯，但理念念的算盘也没打错。它起码还有150万车主，这些车主早就俗例了"理念念同学"的交互面貌，接管度细目比畴昔销耗者高。
据各博主预料，理念念AI眼镜走的将会是亲民道路，订价会在3000元以内，比较其他品牌确乎更有竞争力。小雷看来，如果能把语音控车、无感支付、及时问答这些功能作念好，说不定真能大开市集。
图源：雷科技
提及来，智能眼镜这个边界亦然几经变嫌。十年前谷歌眼镜刚出来时，巨匠齐合计是黑科技，但一万多的价钱和不端的外形径直劝退了畴昔东谈主。这十年来，多数厂商尝试过VR/AR居品，但真是齐失败了。直到最近两年，跟着AI大模子和硬件时候的毒害，智能眼镜才再行火了起来。
当今最让东谈主期待的是，理念念能不可贬责行业的痛点——分量王法在40克内、收场全天续航、撑持近视配镜。业内认为智能眼镜要成主流还需5-10年，刻下仍难毒害性能、分量和续航的"不可能三角"。
话说追悼，理念念的霸术不啻于卖眼镜。李念念常提的"机器东谈主"见解和"空间机器东谈主"部门，齐示意着更大布局。
12月3日发布会将揭晓谜底。不外小雷最轻柔的一经骨子体验
巨匠合计天元证券官网-在线股票杠杆_线上炒股配资平台，这个能带在脸上的“理念念同学”，能给咱们带来什么不同样的惊喜呢？辩驳区聊聊。
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